Marca: DENSO
Aplicación: CHEVROLET Esteem 1.6 MPI 1996-2003, CHEVROLET Vitara 1.6 L4 (G16B) 1996-2000, CITROEN Xantia 1.8 8v (XU7JPLFZ) 1995-1998, KIA Sportage 2.0 SOHC 16v 1994-1996, KIA Clarus 1.8 DOHC (T8) 1997-1999, KIA Sephia 1996-, MAZDA 323 1.3 BG-B3 Carburador, MAZDA Allegro 1.6 L4 (16v) DOHC MPI 1995-1996, MAZDA Allegro 1.8 L4 (16v) DOHC EGI 1996-2004, MERCEDES BENZ C230 2.3 1995, MERCEDES BENZ E320 3.2 V6 (M 104.995) 1997-2001, NISSAN Primera (SR20DE) (SR20D i) 1996-2000, NISSAN Almera (GA14DE / GA16DE) 1995-2000, PEUGEOT 306 1.8i XT, Cabrio (XU7JP Cat) 1998-2003, PEUGEOT 405 1.6 8v (XU5JP) / 1.8 SR (XU7JP) 1995-1998, RENAULT Clio 1.0 8v (D7D) 2001-2008, RENAULT Kangoo 1.6 (K7M) 1999-2005, RENAULT Nuevo Twingo III 2006-2009, RENAULT Twingo 1.0 8v L4 (D7D) MPI 1996-2006, RENAULT Twingo 1.2 8v L4 (D7F) MPI 1996-2006, SKODA Favorit 1.3 1994-1995, TOYOTA Macho Campero 4.5 L6 MPI 1993-1997, TOYOTA PickUp 4.5 L6 MPI 1993-1995, TOYOTA Samurai 4.5 L6 MPI 1993-1997, FIAT Tipo 1.6 8v / ie 1996-1997, VOLKSWAGEN Gol 1.6 AE 1996-1999, VOLKSWAGEN Parati 1.6 8v (AE) 1995-1999 KIA Picanto 1.1 SOHC 12v 2004-2009, KIA Rio 1.4/1.6 2007-2010, KIA Spectra 1.5/1.6 2002-2004, MAZDA 3 -2009 (ZJ/ZJ07/CE/Z601/Z627)
Información Técnica 1: Distancia Electrodos: 0.7 mm. / Diametro Rosca: 14 mm. / Largo Rosca: 19 mm. / Ancho Llave: (5/8) / No. Electrodos Masa: 1
Información Técnica 2: PLATINIUM TT , Electrodo de tierra reforzado con Titanio y electrodo central de platino, tecnologia Twin To tip con sofocamiento de la chispa reducido para una mayor llama y con propagación más rápida para una combustion mas completa, resistencia al desgaste 40% mejor que el Niquel, Resistencia a la oxidación, 1.8 veces mejor que el niquel
Opciones: BKR5E , BKR5E-11
Marca: DENSO
Aplicación: CHEVROLET Esteem 1.6 MPI 1996-2003, CHEVROLET Vitara 1.6 L4 (G16B) 1996-2000, CITROEN Xantia 1.8 8v (XU7JPLFZ) 1995-1998, KIA Sportage 2.0 SOHC 16v 1994-1996, KIA Clarus 1.8 DOHC (T8) 1997-1999, KIA Sephia 1996-, MAZDA 323 1.3 BG-B3 Carburador, MAZDA Allegro 1.6 L4 (16v) DOHC MPI 1995-1996, MAZDA Allegro 1.8 L4 (16v) DOHC EGI 1996-2004, MERCEDES BENZ C230 2.3 1995, MERCEDES BENZ E320 3.2 V6 (M 104.995) 1997-2001, NISSAN Primera (SR20DE) (SR20D i) 1996-2000, NISSAN Almera (GA14DE / GA16DE) 1995-2000, PEUGEOT 306 1.8i XT, Cabrio (XU7JP Cat) 1998-2003, PEUGEOT 405 1.6 8v (XU5JP) / 1.8 SR (XU7JP) 1995-1998, RENAULT Clio 1.0 8v (D7D) 2001-2008, RENAULT Kangoo 1.6 (K7M) 1999-2005, RENAULT Nuevo Twingo III 2006-2009, RENAULT Twingo 1.0 8v L4 (D7D) MPI 1996-2006, RENAULT Twingo 1.2 8v L4 (D7F) MPI 1996-2006, SKODA Favorit 1.3 1994-1995, TOYOTA Macho Campero 4.5 L6 MPI 1993-1997, TOYOTA PickUp 4.5 L6 MPI 1993-1995, TOYOTA Samurai 4.5 L6 MPI 1993-1997, FIAT Tipo 1.6 8v / ie 1996-1997, VOLKSWAGEN Gol 1.6 AE 1996-1999, VOLKSWAGEN Parati 1.6 8v (AE) 1995-1999 KIA Picanto 1.1 SOHC 12v 2004-2009, KIA Rio 1.4/1.6 2007-2010, KIA Spectra 1.5/1.6 2002-2004, MAZDA 3 -2009 (ZJ/ZJ07/CE/Z601/Z627)
Información Técnica 1: Distancia Electrodos: 0.7 mm. / Diametro Rosca: 14 mm. / Largo Rosca: 19 mm. / Ancho Llave: (5/8) / No. Electrodos Masa: 1
Información Técnica 2: PLATINIUM TT , Electrodo de tierra reforzado con Titanio y electrodo central de platino, tecnologia Twin To tip con sofocamiento de la chispa reducido para una mayor llama y con propagación más rápida para una combustion mas completa, resistencia al desgaste 40% mejor que el Niquel, Resistencia a la oxidación, 1.8 veces mejor que el niquel
Opciones: BKR5E , BKR5E-11
Marca: DENSO
Aplicación: CHEVROLET Esteem 1.6 MPI 1996-2003, CHEVROLET Vitara 1.6 L4 (G16B) 1996-2000, CITROEN Xantia 1.8 8v (XU7JPLFZ) 1995-1998, KIA Sportage 2.0 SOHC 16v 1994-1996, KIA Clarus 1.8 DOHC (T8) 1997-1999, KIA Sephia 1996-, MAZDA 323 1.3 BG-B3 Carburador, MAZDA Allegro 1.6 L4 (16v) DOHC MPI 1995-1996, MAZDA Allegro 1.8 L4 (16v) DOHC EGI 1996-2004, MERCEDES BENZ C230 2.3 1995, MERCEDES BENZ E320 3.2 V6 (M 104.995) 1997-2001, NISSAN Primera (SR20DE) (SR20D i) 1996-2000, NISSAN Almera (GA14DE / GA16DE) 1995-2000, PEUGEOT 306 1.8i XT, Cabrio (XU7JP Cat) 1998-2003, PEUGEOT 405 1.6 8v (XU5JP) / 1.8 SR (XU7JP) 1995-1998, RENAULT Clio 1.0 8v (D7D) 2001-2008, RENAULT Kangoo 1.6 (K7M) 1999-2005, RENAULT Nuevo Twingo III 2006-2009, RENAULT Twingo 1.0 8v L4 (D7D) MPI 1996-2006, RENAULT Twingo 1.2 8v L4 (D7F) MPI 1996-2006, SKODA Favorit 1.3 1994-1995, TOYOTA Macho Campero 4.5 L6 MPI 1993-1997, TOYOTA PickUp 4.5 L6 MPI 1993-1995, TOYOTA Samurai 4.5 L6 MPI 1993-1997, FIAT Tipo 1.6 8v / ie 1996-1997, VOLKSWAGEN Gol 1.6 AE 1996-1999, VOLKSWAGEN Parati 1.6 8v (AE) 1995-1999 KIA Picanto 1.1 SOHC 12v 2004-2009, KIA Rio 1.4/1.6 2007-2010, KIA Spectra 1.5/1.6 2002-2004, MAZDA 3 -2009 (ZJ/ZJ07/CE/Z601/Z627)
Información Técnica 1: Distancia Electrodos: 0.7 mm. / Diametro Rosca: 14 mm. / Largo Rosca: 19 mm. / Ancho Llave: (5/8) / No. Electrodos Masa: 1
Información Técnica 2: PLATINIUM TT , Electrodo de tierra reforzado con Titanio y electrodo central de platino, tecnologia Twin To tip con sofocamiento de la chispa reducido para una mayor llama y con propagación más rápida para una combustion mas completa, resistencia al desgaste 40% mejor que el Niquel, Resistencia a la oxidación, 1.8 veces mejor que el niquel
Opciones: BKR5E , BKR5E-11