Marca: DENSO
Aplicación: BMW 125i Coupe 3.0 2008-2010, BMW 130i 3.0 2007-2013, BMW 330i 2007-2012, BMW 630i Cabrio 3.0 2005-2012, BYD FO 1.0 2006-2015, CITROEN Xsara 1.6 1998-2002, HONDA Civic 1.3 2006-2011, MERCEDES BENZ C180 1.8 2003-2009, MERCEDES BENZ C200 1.8 2008-2009, SUZUKI Grand Vitara 2.4 2012-2015, TOYOTA FJ Cruiser 4.0 2006-2014, TOYOTA Fortuner 2.7 y 4.0 2004-2015, TOYOTA Land Cruiser Prado 2.7 y 4.0 2003-2016, VOLVO C30 2.4 y 2.5 2006-2013, VOLVO S60 2.5 y 3.0 1998-2016, VOLVO S80 3.0 y 3.2 2011-2014, VOLVO V70 2.5 T5 1998-2006, VOLVO XC90 3.2 y 4.4 2005-2010, VOLVO XC90 3.2 y 4.4 2002-2007
Información Técnica 1: Distancia Electrodos: 1.1 mm. / Diametro Rosca: 14 mm. / Hexágono: 16 mm. / Largo Rosca: 26 mm. / Ancho Llave: (5/8) / No. Electrodos Masa: 1
Información Técnica 2: ELECTRODO CENTRAL DE IRIDIO. Bujía IRIDIUM TT. La tecnología Twin-Tip “Doble Punta” Iridium TT se desarrolló a partir del diseño de la bujía Super Ignition (SIP) según especificaciones de equipo original. Fusiona nuestro electrodo central patentado de aleación de Iridio-Rodio de 0.4 mm de diámetro con un electrodo de tierra del tipo de equipo original con punta de Platino de 0.7 mm. Combina la potencia y el par (torque) de una bujía de alto desempeño con la larga duración. Más de 160.000 kilometros de una bujía de equipo original.
Opciones: FR7SI30 (BOSCH) , LFR6AIX11 (NGK)
Referencia Original: 12120032137 / 90919-01191
Marca: DENSO
Aplicación: BMW 125i Coupe 3.0 2008-2010, BMW 130i 3.0 2007-2013, BMW 330i 2007-2012, BMW 630i Cabrio 3.0 2005-2012, BYD FO 1.0 2006-2015, CITROEN Xsara 1.6 1998-2002, HONDA Civic 1.3 2006-2011, MERCEDES BENZ C180 1.8 2003-2009, MERCEDES BENZ C200 1.8 2008-2009, SUZUKI Grand Vitara 2.4 2012-2015, TOYOTA FJ Cruiser 4.0 2006-2014, TOYOTA Fortuner 2.7 y 4.0 2004-2015, TOYOTA Land Cruiser Prado 2.7 y 4.0 2003-2016, VOLVO C30 2.4 y 2.5 2006-2013, VOLVO S60 2.5 y 3.0 1998-2016, VOLVO S80 3.0 y 3.2 2011-2014, VOLVO V70 2.5 T5 1998-2006, VOLVO XC90 3.2 y 4.4 2005-2010, VOLVO XC90 3.2 y 4.4 2002-2007
Información Técnica 1: Distancia Electrodos: 1.1 mm. / Diametro Rosca: 14 mm. / Hexágono: 16 mm. / Largo Rosca: 26 mm. / Ancho Llave: (5/8) / No. Electrodos Masa: 1
Información Técnica 2: ELECTRODO CENTRAL DE IRIDIO. Bujía IRIDIUM TT. La tecnología Twin-Tip “Doble Punta” Iridium TT se desarrolló a partir del diseño de la bujía Super Ignition (SIP) según especificaciones de equipo original. Fusiona nuestro electrodo central patentado de aleación de Iridio-Rodio de 0.4 mm de diámetro con un electrodo de tierra del tipo de equipo original con punta de Platino de 0.7 mm. Combina la potencia y el par (torque) de una bujía de alto desempeño con la larga duración. Más de 160.000 kilometros de una bujía de equipo original.
Opciones: FR7SI30 (BOSCH) , LFR6AIX11 (NGK)
Referencia Original: 12120032137 / 90919-01191
Marca: DENSO
Aplicación: BMW 125i Coupe 3.0 2008-2010, BMW 130i 3.0 2007-2013, BMW 330i 2007-2012, BMW 630i Cabrio 3.0 2005-2012, BYD FO 1.0 2006-2015, CITROEN Xsara 1.6 1998-2002, HONDA Civic 1.3 2006-2011, MERCEDES BENZ C180 1.8 2003-2009, MERCEDES BENZ C200 1.8 2008-2009, SUZUKI Grand Vitara 2.4 2012-2015, TOYOTA FJ Cruiser 4.0 2006-2014, TOYOTA Fortuner 2.7 y 4.0 2004-2015, TOYOTA Land Cruiser Prado 2.7 y 4.0 2003-2016, VOLVO C30 2.4 y 2.5 2006-2013, VOLVO S60 2.5 y 3.0 1998-2016, VOLVO S80 3.0 y 3.2 2011-2014, VOLVO V70 2.5 T5 1998-2006, VOLVO XC90 3.2 y 4.4 2005-2010, VOLVO XC90 3.2 y 4.4 2002-2007
Información Técnica 1: Distancia Electrodos: 1.1 mm. / Diametro Rosca: 14 mm. / Hexágono: 16 mm. / Largo Rosca: 26 mm. / Ancho Llave: (5/8) / No. Electrodos Masa: 1
Información Técnica 2: ELECTRODO CENTRAL DE IRIDIO. Bujía IRIDIUM TT. La tecnología Twin-Tip “Doble Punta” Iridium TT se desarrolló a partir del diseño de la bujía Super Ignition (SIP) según especificaciones de equipo original. Fusiona nuestro electrodo central patentado de aleación de Iridio-Rodio de 0.4 mm de diámetro con un electrodo de tierra del tipo de equipo original con punta de Platino de 0.7 mm. Combina la potencia y el par (torque) de una bujía de alto desempeño con la larga duración. Más de 160.000 kilometros de una bujía de equipo original.
Opciones: FR7SI30 (BOSCH) , LFR6AIX11 (NGK)
Referencia Original: 12120032137 / 90919-01191