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Sensor de Oxigeno

Sensor de Oxigeno

Un Sensor de Oxígeno o Sonda Lambda se encuentra ubicado en el sistema de escape del vehículo y su principal función es analizar la cantidad de oxígeno presente en los gases de escape expulsados por el motor. Los motores de combustión interna (Ciclo Otto, Diesel o GNV) sólo consiguen funcionar si existe oxígeno, combustible y calor. Sin estos elementos no es posible obtener una combustión interna necesaria para su funcionamiento.

El desafío en estos motores es obtener una mezcla ideal entre combustible y comburente, en el caso del oxígeno, llamada mezcla estequiométrica. Es aquí donde el sensor de oxígeno juega un papel muy importante, ya que mide la cantidad de oxígeno resultante de la quema. Si la mezcla fuera pobre (más oxígeno que combustible) o rica (más combustible que oxígeno), el sensor envía una señal eléctrica (mili volts) a la unidad de mando del motor (ECU). Conforme a la señal enviada por el sensor a la ECU, ésta inyecta una mayor o menor cantidad de combustible para que la situación de funcionamiento del motor pueda ser modificada y así tener un mejor desempeño del motor, mayor economía de combustible y reducción de emisiones contaminantes.

Puedes consultar el sensor de oxígeno de tu vehículo aquí