Marca: DENSO
Aplicación: BMW G450X, KAWASAKI GPZ 1100, KAWASAKI Ninja ZX-9R, KAWASAKI Z1000 (ZR700A), KAWASAKI Z750 (ZR750L), KAWASAKI Z750ABS (ZR750M), KAWASAKI Z750S (ZR750K), KAWASAKI Z750R (ZR750N), KAWASAKI Z800 (ZR800E), KAWASAKI ZRX 1100 y 1200, KTM EXC 250 y F250, SUZUKI C1800R Intruder, SUZUKI GSF 600 Bandit, SUZUKI GSR 600, SUZUKI GSX 600F y 750F, SUZUKI GSX-R 400 y 750, YAMAHA FZ 1 Fazer (RN16), YAMAHA FZ 6 Fazer (RJ14), YAMAHA WR250R y WR250X, YAMAHA YZF-R1 (RN12)
Información Técnica 1: Distancia Electrodos: 0.8 mm. / Diametro Rosca: 10 mm./ Hexágono: 16 mm. / Largo Rosca: 19 mm. / Ancho Llave: (5/8) / No. Electrodos Masa: 2 / DOBLE ELECTRODO
Información Técnica 2: Bujía en U-GROOVE patentada de DENSO. Permite combustión completa al permitir que la chispa llene el espacio creado por la forma en "U". La bola de fuego creada en la ranura en "U" desarrolla un frente de flash más grande y más caliente que prácticamente elimina las incrustaciones excesivas y los arranques erráticos causados ??por mezclas de combustible deficientes. El enchufe U-GROOVE emplea un único electrodo de tierra canalizado, diseñado para generar un núcleo de chispa más grande en el punto de ignición. Una mayor energía de chispa que los tapones normales significa un mejor recorrido de la llama, produciendo una combustión más completa, consistente y eficiente.
Opciones: CR9EK , RG92DC (CHAMPION)
Referencia Original: 92070-1145
Marca: DENSO
Aplicación: BMW G450X, KAWASAKI GPZ 1100, KAWASAKI Ninja ZX-9R, KAWASAKI Z1000 (ZR700A), KAWASAKI Z750 (ZR750L), KAWASAKI Z750ABS (ZR750M), KAWASAKI Z750S (ZR750K), KAWASAKI Z750R (ZR750N), KAWASAKI Z800 (ZR800E), KAWASAKI ZRX 1100 y 1200, KTM EXC 250 y F250, SUZUKI C1800R Intruder, SUZUKI GSF 600 Bandit, SUZUKI GSR 600, SUZUKI GSX 600F y 750F, SUZUKI GSX-R 400 y 750, YAMAHA FZ 1 Fazer (RN16), YAMAHA FZ 6 Fazer (RJ14), YAMAHA WR250R y WR250X, YAMAHA YZF-R1 (RN12)
Información Técnica 1: Distancia Electrodos: 0.8 mm. / Diametro Rosca: 10 mm./ Hexágono: 16 mm. / Largo Rosca: 19 mm. / Ancho Llave: (5/8) / No. Electrodos Masa: 2 / DOBLE ELECTRODO
Información Técnica 2: Bujía en U-GROOVE patentada de DENSO. Permite combustión completa al permitir que la chispa llene el espacio creado por la forma en "U". La bola de fuego creada en la ranura en "U" desarrolla un frente de flash más grande y más caliente que prácticamente elimina las incrustaciones excesivas y los arranques erráticos causados ??por mezclas de combustible deficientes. El enchufe U-GROOVE emplea un único electrodo de tierra canalizado, diseñado para generar un núcleo de chispa más grande en el punto de ignición. Una mayor energía de chispa que los tapones normales significa un mejor recorrido de la llama, produciendo una combustión más completa, consistente y eficiente.
Opciones: CR9EK , RG92DC (CHAMPION)
Referencia Original: 92070-1145
Marca: DENSO
Aplicación: BMW G450X, KAWASAKI GPZ 1100, KAWASAKI Ninja ZX-9R, KAWASAKI Z1000 (ZR700A), KAWASAKI Z750 (ZR750L), KAWASAKI Z750ABS (ZR750M), KAWASAKI Z750S (ZR750K), KAWASAKI Z750R (ZR750N), KAWASAKI Z800 (ZR800E), KAWASAKI ZRX 1100 y 1200, KTM EXC 250 y F250, SUZUKI C1800R Intruder, SUZUKI GSF 600 Bandit, SUZUKI GSR 600, SUZUKI GSX 600F y 750F, SUZUKI GSX-R 400 y 750, YAMAHA FZ 1 Fazer (RN16), YAMAHA FZ 6 Fazer (RJ14), YAMAHA WR250R y WR250X, YAMAHA YZF-R1 (RN12)
Información Técnica 1: Distancia Electrodos: 0.8 mm. / Diametro Rosca: 10 mm./ Hexágono: 16 mm. / Largo Rosca: 19 mm. / Ancho Llave: (5/8) / No. Electrodos Masa: 2 / DOBLE ELECTRODO
Información Técnica 2: Bujía en U-GROOVE patentada de DENSO. Permite combustión completa al permitir que la chispa llene el espacio creado por la forma en "U". La bola de fuego creada en la ranura en "U" desarrolla un frente de flash más grande y más caliente que prácticamente elimina las incrustaciones excesivas y los arranques erráticos causados ??por mezclas de combustible deficientes. El enchufe U-GROOVE emplea un único electrodo de tierra canalizado, diseñado para generar un núcleo de chispa más grande en el punto de ignición. Una mayor energía de chispa que los tapones normales significa un mejor recorrido de la llama, produciendo una combustión más completa, consistente y eficiente.
Opciones: CR9EK , RG92DC (CHAMPION)
Referencia Original: 92070-1145